随着冬季的到来，哈尔滨的私家车主再一次为自己的爱车有一个温暖的“家”而犯愁。记者近日走访部分小区时发现，近几年车位价格“蹦高涨”，道里区中心地区的车位价格达到40万元，稍微偏远小区的车位价格也在30万元左右。不少私家车主表示，基于“价格实在太高买不起；作为投资升值空间太小不划算；担心搬家后找不到买家”三种原因，近期不会购买车位。
市场现状：
卖方不降价
买方不买账
家住道里区光仁街附近的赵女士今年年初买了一台20万元的轿车。随着冬季来临，赵女士准备给自己的爱车找个暖库，赵女士来到附近的一个房屋中介了解到，附近的洗车行和修车厂的暖库车位早已经满员，而且人家都是一年整租。无奈之下，赵女士准备在附近买一个车位。
然而让赵女士瞠目结舌的是，中介告诉她，附近铂宫小区地下停车位的价格是40万元，除此之外，新阳路家乐福周围几个小区的车位价格都在35万元左右。“一台车才20万元，一个车位就40万，这个价格能买两辆车了，这个冬天就在外面对付着停吧。”赵女士对记者说，“地下车位的整个面积才不到15平方米，平摊到每平方米的价格就快3万元了，这个价格可比哈尔滨的房价贵了好几倍呀。”
“不得不说，这两年哈尔滨车位的价格像坐了火箭，一路上蹿，已经达到了最高点。”哈市道里区新阳路上一家中介门店的负责人李女士对记者说，“因为目前哈市私家车的数量不断增加，私家车主对于停车位的需求不断增加，而车位的整体数量与车的增长速度不相匹配，因此出现近几年车位价格不断走高的现象。”
哈尔滨好家庭房地产经纪公司经理李士佳表示，目前哈市主城区的地下车位价格同住宅售价来比，价格相对较高，因此成交较少。一方面是，动辄二三十万元的地下车位价格，高于大多数的私家车价格，让买方在心理上难以承受，从而望而却步。另一方面，随着私家车数量的不断增加，推高了卖方市场的心理预期，即使车位几个月卖不出去，卖方也不愿意在价格上让步。
记者调查：
一个车位40万 5年涨了一倍多
记者对哈市主城区车位价格走访发现，目前主城区的地下车位价格普遍在30万元左右。
9日，记者来到道里区新阳路上的紫金城小区，在地下车库发现了一个出售车位的小纸条，记者按照纸条上的电话打过去，电话中的男子称，他家的车位出售价格在30万元左右。记者随后来到新阳路凯旋城小区，向这里的保安咨询是否有地下车位对外出售。据保安介绍，前几天有业主想卖，要价30万元。
据南岗区会展中心附近的悦山国际小区保安介绍，这里的二手地下车位价格在25万元左右。当天下午，在南岗区嵩山路嵩山国际小区，记者咨询一位业主得知，目前地下车位的价格在25万元左右。
在群力观江国际，这里的地下车位价格在28万元左右。群力新区丽水丁香园附近的地下车位价格也在30万元左右。
12日，记者在香坊区富丽国际小区附近了解到，这里的地下车位价格在20万元左右，在道外区富达蓝山小区附近，这里的地下车位价格在21万元左右。
记者通过几天的调查发现，目前哈尔滨道里区和南岗区的中心区车位价格最高达40万元左右，其他地点的车位价格也在30万元左右。而在道外区和香坊区一些偏远地带，一些车位的价格也已经超过20万元。与5年前相比，哈尔滨车位的价格涨了一倍还多。
私家车主：
价超高 自用投资都不划算
10日，记者在南岗区嵩山路附近的一家房产中介公司门店内看到，中植方洲苑小区的一个地下车位的售价达到了30万元。中介工作人员告诉记者，目前中植方洲苑小区的地下车位的年租金价格达到了1.5万元左右，因此车位的交易价格自然也水涨船高。然而当记者以卖车位的身份询问对方想卖车位是否好卖时，对方摇了摇头说：“别看价格定得高，都是问的多买的少，有两个业主在这挂了两三个月的单了，都没卖出去。”
11日，记者在道里区新阳路上的一家房产中介公司门店询问是否有地下车位出售。工作人员告诉记者，目前，周边几个高档住宅小区的地下车位单独出售的比较少，很多车位都是搭配着楼上的住宅捆绑在一起进行销售。“说实话，是因为单独出售车位实在是不太好卖。”该销售人员说。
“2007年，我们小区的地下停车位每个才15万元，现在的价格已经涨到了30万元。”道里区凯旋城小区的董先生说，“我买车才花了十来万，再买个车位还得30万。即使买到手里，如果要换房或急需用钱的话，几十万的价格恐怕很难找到下家接手。”
家住道里区恒祥家园的齐女士给记者算了一笔账：一般的市民在一个小区居住的时间最多不会超过10年，以目前车位的出租价格计算，每年的价格在1万元左右，而且还是月付，租车位压力不会太大。搬到其他地点住也没有任何负担。“这样的价格我实在买不起，宁可先租着用。”齐女士说。
“目前哈尔滨的车位价格有的甚至超过了一线城市的价格，基本没有升值的空间，入手再卖就会赔钱。”欧洲新城的私家车主孙丽敏说，“如果将车位出租，至少需要30年才能收回成本，这样的投资太不划算了。”
业内人士：
天价车位有价无市
降价才有市场
好家庭房地产经纪公司经理李士佳说：“从目前的市场成交量来看，因为地下车位的价格明显高出买方市场的心理价格，造成哈市的高价地下车位市场处于有价无市的状态。从目前出售的情况来看，因为价格过高，所以问的多买的少，不是没有需求，而是因为多数人确实买不起。”
李士佳表示，具有经济基础的人群对于换房的要求也是不断变化，业主以较高的价格购买车位后，一旦需要换房的时候，高价车位有可能成为住宅销售的累赘。即使是业主将车位以目前每月千元左右的价格出租，也很难在短时间内将购买成本收回，因此哈市车位价格在经过一路蹿升过后，已经达到高点，高价车位只有降价才有销售市场。